Ford Mustang Dark Horse의 바퀴를 확인해 보세요.

Oct 27, 2023

옵션인 탄소 섬유 휠에는 고열로부터 보호하기 위해 특수 세라믹 및 금속 코팅이 포함되어 있습니다.

크리스틴 쇼(Kristin Shaw) | 게시일: 2023년 2월 13일 오후 6시(EST)

포드의 2024년형 머스탱 다크호스는 포드의 상징적인 머슬카를 11년형으로 개조한 버전입니다. 500마력을 발휘하는 강력한 5.0리터 엔진을 갖춘 이 7세대 Mustang은 속도와 트랙 매니아를 위해 제작되었습니다. Brembo 고성능 브레이크를 시원하게 유지하기 위한 특수 덕트와 함께 실내의 대화형 디지털 인터페이스와 같은 유용한 기능이 가득합니다.

새로운 Blue Ember 메탈릭 페인트는 Dark Horse에서만 사용할 수 있으며 파란색에서 보라색으로 변하는 색상 마감은 "빠르지만 차분하게" 기분이 좋을 때 무드 링을 불러일으킵니다. 이 Mustang은 내부가 낮게 위치한 파란색 테마의 Recaro 스포츠 시트와 수동 변속기 옵션을 선택한 경우 파란색 경량 티타늄으로 제작된 속이 빈 변속 손잡이를 갖추고 있습니다.

하지만 가장 눈에 띄는 것은 트랙용 Pirelli P Zero 타이어로 감싼 매끈한 탄소 섬유 휠 세트입니다. 하이테크 휠의 모든 것은 다음과 같습니다.

다크호스는 20여년 만에 출시된 머스탱의 첫 번째 고성능 모델로, 포드는 고가의 슈퍼카에서 흔히 볼 수 있는 초경량 탄소섬유 휠을 장착하기로 결정했습니다. Ford는 Mustang이 Shelby GT350 및 GT500(각각 2020년과 2022년에 생산이 종료됨) 이외의 탄소 섬유 휠을 착용한 것은 이번이 처음이며 Dark Horse에서 멋지게 보인다고 말했습니다.

Ford는 19인치 휠을 위해 Carbon Revolution이라는 호주 회사와 파트너십을 맺었습니다. 브랜드가 5스포크 단일 피스 탄소 섬유 림을 사용하는 것은 이번이 처음입니다. 각각 20파운드가 넘는 쉐이드에서 이 탄소 섬유 휠은 Dark Horse에서 사용할 수 있는 표준 알루미늄 휠보다 약 37% 가볍습니다. 전체 무게가 줄어들면 속도가 증가하므로 바퀴는 Mustang의 잠재적 속도를 한 단계 끌어올립니다.

탄소섬유(Carbon Fiber)는 고분자(Polymer)로, 분자 사슬이 반복되어 만들어진 물질의 일종이다. 매우 강력하고 가벼워서 경주용 자동차 제조사와 슈퍼카 회사에서 광범위하게 사용하고 있습니다. 또한 비용이 많이 들기 때문에 McLaren과 같은 회사는 자동차를 만드는 프레임과 같은 구조인 탄소 섬유 욕조를 만들기 위해 상당한 돈을 투자합니다. 실제로 영국 회사는 무게를 줄이고 보다 에너지 효율적인 자동차를 만들기 위해 경량 탄소 섬유와 복합 소재를 만들기 위해 McLaren 복합 기술 센터를 건설하는 데 5천만 달러 이상을 지출했습니다.

Ford와 같은 대량 생산 자동차 제조업체는 매력적인 가격대를 유지하기 위해 탄소 섬유를 아껴 사용합니다. 이 소재는 기어 시프터 주변, 대시보드, 도어 실에서 볼 수 있지만 더 많은 양을 사용하는 것은 훨씬 적은 수의 자동차에 적용됩니다. 예를 들어, 일회성 헬루시네이션(Hellucination)은 Stellantis(Dodge, Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, Fiat 등의 모회사)의 수석 디자이너인 Ralph Gilles를 위해 제작되었으며, 슈퍼차지 V8을 담은 인상적인 탄소 섬유 차체가 특징입니다. . 길거리에서 흔히 볼 수 있는 모습은 아닙니다.

카본 레볼루션은 브레이크 열로부터 앞바퀴를 보호하기 위해 앞바퀴 내부에 플라즈마 아크 스프레이 공정을 적용했습니다. 터빈 엔진 블레이드에 자주 사용되는 항공우주 기술에서 영감을 받은 플라즈마 아크 스프레이 공정은 내구성을 위해 개방형 경주용 자동차에도 사용됩니다.

Carbon Revolution의 창립자이자 최고 기술 책임자인 Ashley Denmead는 "플라즈마 분사 공정은 금속 및 세라믹과 같은 분말 재료를 플라즈마 화염 분사 기계에 공급하는 것입니다."라고 설명합니다. "이 공정은 매우 높은 온도로 분말을 녹여 코팅할 대상 부분에 분사합니다. 녹은 분말 입자가 대상에 부딪히면 다시 고형화되고 충격을 받으면 냉각됩니다. 바퀴에 생성되는 코팅은 다양한 층으로 구성됩니다. 결과적인 코팅은 브레이크 열을 반사하고 휠로의 열 전도를 방지하는 동시에 무게 감소를 최소화합니다."